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È la storia, ricostruita attraverso lettere dal carcere piene di dignità e di umanità, di Alaa Faraj, ventenne promessa del calcio libico, fuggito dalla guerra civile e coinvolto in un viaggio della speranza conclusosi in tragedia. Considerato uno “scafista”, Alaa viene condannato a 30 anni di reclusione. Li sta scontando nel carcere Ucciardone di Palermo senza smettere di proclamarsi innocente.
Crimini di guerra e contro l’umanità. Queste le accuse della Corte penale internazionale al generale Osama Najeem Elmasri contestate con un mandato di arresto eseguito a Torino. Ma le omissioni del ministro e i formalismi dei giudici ne provocano la scarcerazione e il Governo italiano lo restituisce alla Libia con un volo di Stato.
La Cassazione, definendo il processo a carico del comandante della nave Asso 28, ha stabilito che, non essendo la Libia un posto sicuro, costituisce reato per qualunque imbarcazione riportarvi i naufraghi raccolti in mare e che è infondata l’accusa alle navi delle ONG di non chiedere il coordinamento dei soccorsi alla Guardia costiera libica.
La Conferenza internazionale di Roma su sviluppo e migrazione fortemente voluta dalla presidente del Consiglio Meloni ha avuto il solo risultato di rafforzare l’impresentabile presidente tunisino Kais Saied. Per il resto lo scopo indicibile del neonato “Processo di Roma” è emerso in modo chiaro: fare della Tunisia il “guardiano delle frontiere europee” e spostare il cimitero dei migranti dal Mediterraneo al Sahara.
Decidendo sul caso di alcuni migranti incriminati per essersi opposti con la forza al tentativo del capitano del rimorchiatore che li aveva soccorsi di riportarli sulle coste libiche, la Cassazione li ha assolti per avere agito in situazione di legittima difesa non essendo la Libia un porto sicuro per i migranti. A questo punto è auspicabile che tale assunto non sia più messo in discussione.
Era il luglio 2018 quando un rimorchiatore italiano operante nel Mediterraneo in appoggio a una piattaforma dell’ENI, raccolti in acque internazionali 101 migranti in difficoltà, li consegnò a una motovedetta libica. Tre anni dopo il Tribunale di Napoli ha condannato il comandante del rimorchiatore per abuso d’ufficio. Anche ai migranti si deve applicare il diritto.
«Noi chiediamo di non alimentare più i carnefici che imprigionano i migranti, le barche che li vanno a ripescare per riportarli nei lager. E chiediamo che le organizzazioni nate per salvare le loro vite non trovino tanti bastoni tra le ruote. Non stiamo chiedendo che il Governo gli salvi la vita. Stiamo chiedendo che il governo non sia complice…».
Angelo Del Boca, partigiano nell’Oltrepò e nella Val Trebbia, contribuì a liberare il Paese. Poi, da storico, continuò l’opera, liberando l’Italia dallo stereotipo degli “italiani brava gente” coltivato durante un colonialismo spietato che ci ostinavamo a raccontare diverso, dimenticando, tra l’altro, le 100mila vittime libiche.
41 anni fa un DC9 con a bordo 81 persone precipitò nei pressi di Ustica. Non fu un incidente. Reticenze e depistaggi hanno impedito di arrivare ai colpevoli. Ma una cosa è stata accertata, anche giudizialmente: l’aereo venne abbattuto in un’operazione di intercettamento di un velivolo libico, realizzata da aerei francesi o statunitensi.
I migranti “salvati” dalla guardia costiera libica vengono rinchiusi in lager e sottoposti a maltrattamenti inenarrabili. La stampa internazionale denuncia le “coperture” dell’Italia e dell’ex ministro Minniti. Quella italiana è più prudente ma i giornalisti che indagano al riguardo vengono intercettati. È solo una coincidenza?
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