la politica puntoacapo
In Australia, in due mesi, è andato a fuoco un territorio grande come il Nord Italia. A Venezia dal 1960 le acque alte sono passate da una ogni due anni a nove all’anno. In Provenza il termometro ha toccato, nel giugno 2019, i 46° C. Il clima è irrimediabilmente malato. Quel che si può fare è solo incidere sulla gravità della malattia.
il mito del Re Mida, quel regnante avido che ottenne dal dio Dioniso che tutti gli oggetti si mutassero in oro al suo tocco, è una metafora della realtà attuale, nella quale un’economia che intacca in profondità la natura fa emergere il rischio che l’umanità muoia di fame a causa della propria avidità. Anche questo ci insegna il Covid-19.
Un emendamento al “decreto semplificazioni” presentato dal M5Stelle e approvato a larga maggioranza in commissione al Senato, prevede che fino al 31 dicembre 2023 le grandi opere infrastrutturali potranno essere autorizzate senza il previo dibattito pubblico previsto dalla legge. Il partito del cemento festeggia!
Ambientalismo e lotta di classe sono alternativi? Certo, se si considera la tutela dell’ambiente una sorta di giardinaggio o, al contrario, se la si ritiene compatibile con il capitalismo. Ma i fatti dimostrano sempre più che si tratta di facce della stessa medaglia ché diseguaglianze e distruzione ambientale procedono di pari passo.
MSC e Costa hanno rinunciato, per il 2020, alle crociere a Venezia. Nei prossimi mesi, dunque, non vedremo grandi navi in Laguna. È un primo successo. Ma non basta. Occorrono scelte politiche lungimiranti che salvaguardino turismo e occupazione ma estromettano le navi da Venezia e spostino fuori Laguna le attività portuali.
Il Rapporto dell’ISPRA sul consumo di suolo conferma una situazione desolante. Il trend nel 2019 è continuato più o meno sulla falsariga del 2018, con circa 2 mq al secondo persi. Per un totale di 57 kmq. In (quasi) tutte le regioni. A dimostrazione del fatto che il partito del cemento è trasversale, destra o sinistra non importa.
Il Governo sembra incoerente. Da un lato promuove la mobilità dolce, favorendo l’acquisto di biciclette e monopattini, dall’altro introduce semplificazioni per realizzare più velocemente le grandi opere. Ma non è incoerenza. È un calcolo per coprire, con l’apparenza di una svolta verde, il sempiterno partito del cemento.
Nei giorni scorsi le autorità dell’Alaska hanno rimosso dal Denali National Park il “magic bus” che aveva ospitato Christopher McCandless, il giovane americano morto mentre era alla ricerca di un rapporto autentico con la natura e diventato un mito. Ma Christopher e il suo bus rimarranno nella memoria di tutti noi.
Clima e ambiente riempiono campagne pubblicitarie e proclami politici. Ma ciò non incide sulle scelte e le pratiche di Governi e imprese. Eppure, per cambiare registro, basterebbe prevedere che nessuna opera può avere finanziamenti se non è corredata da un’analisi indipendente che ne attesta l’idoneità a ridurre la emissioni di CO2 .
La giornata dell’ambiente ha visto il fiorire di belle parole. Come tutti gli anni. Poi è ricominciato il solito circo, con i protagonisti di sempre, nient’affatto indotti a ripensamenti dall’“incidente” del Coronavirus: l’Italia diventi un unico grande cantiere in mano a pochi fidati “general contractor”!
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