la politica puntoacapo
Riuscirà una massiccia iniezione di sussidi, quella rivendicata da Confindustria, sindacati e opposizione o quella proposta a livello di UE ad arginare o invertire il corso della crisi dell’automotive? No. Per molte e concorrenti ragioni. Per arginare la crisi climatica e garantire la mobilità di domani occorre investire sul potenziamento del trasporto pubblico di massa e flessibile e su una rapida conversione energetica.
Due appelli, della “Rete nazionale scuole in presenza” e di “Famiglie senz’auto”, contestano l’obbligo di green pass per gli studenti che usano mezzi di trasporto pubblici per andare a scuola, sollevando tra l’altro il problema, reale, che a essere penalizzati sono i ragazzi provenienti dalle famiglie più disagiate.
Il linguaggio, come noto, non descrive la realtà, la plasma a suo piacimento. Il cosiddetto green pass ne è un caso di scuola. Cosa c’è di green in un pass che attesta una o più vaccinazioni e che abilita ad alcune attività e ne esclude altre? Certo il termine non aiuta a capire i motivi reali di questo strumento e a fare valutazioni conseguenti.
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